High-speed backplane De belichtingsapparatuur bevindt zich in dezelfde omgeving. De uitlijningstolerantie van de voor- en achterkant van het hele gebied moet op 0,0125 mm worden gehouden. De CCD-camera is vereist om de uitlijning van de voor- en achterzijde te voltooien. Na het etsen werd het vier gatenboorsysteem gebruikt om de binnenlaag te perforeren. De perforatie gaat door het kernbord, de positienauwkeurigheid wordt gehandhaafd op 0,025 mm en de herhaalbaarheid is 0,0125 mm. Het volgende gaat over ISOLA Tachyon 100G High Speed Backplane-gerelateerd, ik hoop u te helpen ISOLA Tachyon 100G High Speed Backplane beter te begrijpen.
Naast de vereiste voor een uniforme dikte van de bekledingslaag voor het boren, hebben ontwerpers van achterplaten in het algemeen verschillende vereisten voor de uniformiteit van koper op het oppervlak van de buitenlaag. Sommige ontwerpen etsen weinig signaallijnen op de buitenste laag. Het volgende gaat over Megtron6 Ladder Gold Finger Backplane gerelateerd, ik hoop u te helpen Megtron6 Ladder Gold Finger Backplane beter te begrijpen.
Gebruik voor algemene frequentie FR-4-platen, maar hoogfrequente materialen moeten worden gebruikt in de frequentieverhouding van 1-5G, zoals semi-keramische materialen. ROGERS 4350, 4003, 5880, etc. worden vaak gebruikt ... Als de frequentie hoger is dan 5G, kunt u het beste PTFE-materiaal gebruiken, dat is polytetrafluorethyleen. Dit materiaal heeft goede hoogfrequente prestaties, maar er zijn beperkingen in de verwerkingskunsten, zoals de oppervlaktetechnologie die niet met hete lucht kan worden geëgaliseerd. Het volgende gaat over ISOLA FR408 High Frequency PCB-gerelateerde, ik hoop u te helpen ISOLA FR408 High Frequency PCB beter te begrijpen.
De frequentie van de millimetergolfradar van het voertuig is voornamelijk verdeeld in de 24GHz-frequentieband en de 77GHz-frequentieband, waarvan de 77GHz-frequentieband de toekomstige trend vertegenwoordigt. De betrouwbaarheid van het 77G-radarbord is erg belangrijk. Het houdt verband met de veiligheid van autorijden. Onder hen is de betrouwbaarheid van galvaniseren de belangrijkste factor die de betrouwbaarheid ervan beïnvloedt. Het volgende gaat over Car Collision Avoidance Radar PCB-gerelateerde, ik hoop u te helpen de Car Collision Avoidance Radar PCB beter te begrijpen.
De diafragma-verhouding van PCB wordt ook wel de verhouding van dikte tot diameter genoemd, wat verwijst naar de dikte van het bord / diafragma. Als de diafragmaverhouding de norm overschrijdt, kan de fabriek deze niet verwerken. De limiet van de diafragmaverhouding kan niet worden gegeneraliseerd. Zo zijn bijvoorbeeld via gaten, laserblinde gaten, ingegraven gaten, pluggaten van soldeermaskers, pluggen van hars, enz. Verschillend. De diafragmaverhouding van het via-gat is 12: 1, wat een goede waarde is. De industrielimiet is momenteel 30: 1. Het volgende is ongeveer 8 mm dik hoog TG PCB-gerelateerd, ik hoop u te helpen 8 mm dik hoog TG PCB beter te begrijpen.
Er wordt algemeen aangenomen dat als de frequentie van een digitaal logisch circuit 45 MHZ ~ 50 MHZ bereikt of overschrijdt, en het circuit dat boven deze frequentie werkt al een bepaald deel van het hele elektronische systeem heeft ingenomen (zeg 1/3), het een hoge wordt genoemd -snelheidscircuit. Het volgende gaat over R5775G High Speed Circuit Board gerelateerd, ik hoop u te helpen R5775G High speed Circuit Board beter te begrijpen.
